Нийлүүлэгчдээс борщ хүнсний ногооны үнэ улирлын чанартай буурч байгаа нь тавиуруудад нөлөөлөхгүй байж магадгүй юм. Үүний шалтгаан нь тээврийн багтаамж дутмаг, өмнөд хэсгээс Оросын төв рүү тээвэрлэх үнийг хоёр дахин нэмэгдүүлсэн явдал юм. Тариаланчид болон жижиглэн худалдаа эрхлэгчид авто тээвэрт татаас өгөхийг санал болгож байна. Гэхдээ Үйлдвэр худалдааны яам монополийн эсрэг үйлчилгээний тусламжтайгаар тээвэрлэгчдийг шалгахаар шийдсэн хэвээр байна.
Хөдөө аж ахуйн үйлдвэрлэгчид болон жижиглэнгийн худалдаачид тээврийн багтаамж хомсдсон, мөн тус улсын өмнөд хэсгээс бараа бүтээгдэхүүнээ төв рүү тээвэрлэх үнэ хоёр дахин нэмэгдсэн талаар гомдол мэдүүлжээ. Энэ асуудлыг 3 -р сарын XNUMX -нд Үйлдвэр, худалдааны дэд сайд Виктор Евтуховтой хийсэн уулзалтын үеэр хэлэлцсэн гэж түүний хэд хэдэн оролцогчид Коммерсант агентлагт ярьжээ. Тэдний үзэж байгаагаар энэ шалтгаанаар борщны ногооны үнэ үйлдвэрлэгчдээс улирлын чанартай буурч байгаа нь дэлгүүрүүдийн тавиур дээр тусахгүй байж магадгүй юм. Үйлдвэр, худалдааны яам зах зээлд оролцогчдоос энэ сэдвээр албан ёсны хүсэлт ирээгүй гэж зөвхөн Коммерсант сэтгүүлд мэдээлсэн байна.
Уулзалт дээр Magnit, X5 Retail Group (Пятерочка, Перекресток сүлжээ) компанийн төлөөлөгчид төмс, гадаа хүнсний ногоо (лууван, манжин, сонгино) тээвэрлэхэд тээврийн хомсдол үүсч байгааг зарлав. Үүнээс гадна өнгөрсөн хоёр сарын хугацаанд тээвэрлэгчид үнээ 10-30%-иар өсгөсөн гэж тэд хэлэв. X5 Retail Group, Magnit, Auchan, Dixy, Metro, Lenta Коммерсантын нэмэлт асуултанд хариулсангүй.
Жижиглэн худалдааны компаниудын холбооны Тэргүүлэгчдийн дарга (AKORT; томоохон жижиглэн худалдаачдын холбоо) Игорь Караваев уулзалт дээр 20 тонн ачааны машинаар Волгоград, Астрахан мужуудаас Москва дахь түгээлтийн төвүүдэд хүргэх нь өмнөх оны мөн үеэс хоёр дахин нэмэгдсэн болохыг тайлбарлав. , 100 мянган рубль хүртэл. тонн тутамд. Аль хэдийнэ лангуун дээрх хүнсний ногооны үнийн 25 хувийг тээврийн зардал эзэлж байна. Энэ нь сүлжээг "хүнсний ногооны худалдан авалтын үнийн улирлын бууралтад илүү тодорхой бууруулах, хариу өгөх боломжийг олгохгүй" гэж ноён Караваев анхааруулжээ. Акорт Коммерсант сэтгүүлд тайлбар өгөөгүй байна.
Гадна хүнсний ногоо үйлдвэрлэгчид улирал бүр бүтээгдэхүүн тээвэрлэх хөргөгчтэй автомашины хомсдолыг ажигладаг боловч энэ жил тахлын улмаас жолооч нар дутагдаж байгаа тул нөхцөл байдал улам хүндэрч байна гэж Төмс, хүнсний ногооны зах зээлд оролцогчдын холбооны ажилтнуудын тэргүүн Татьяна Губина хэлэв. . Энэ нь түүний хэлснээр үнийн өсөлтөд хүргэж байна: одоо тээвэрлэлт нь задгай газар хүнсний ногооны үнийн 25% -иас 40% хүртэл байна. Тээвэр, ложистикийн мэргэжилтнүүдийн үндэсний холбооны гүйцэтгэх захирал Ольга Федоткина хурлын үеэр хэлэхдээ, шатахууны үнийн өсөлт, олон тооны жижиг тээвэрлэгчдийг зах зээлээс гаргах, мөн захиргааны саад бэрхшээл, тухайлбал, Москвагийн хотын дарга Сергей Собянин ачааны машины хөдөлгөөнд оролцохдоо тээвэрлэлтийн үнэд сөргөөр нөлөөлжээ.Москвагийн тойруу зам дотор 3,5 тонн гаруй жинтэй, 17 -р сарын XNUMX -ны өдрийн "Коммерсант" -ыг үзнэ үү).
Руспродсоюзын ТУЗ -ийн орлогч дарга Дмитрий Леонов хэрэв ханган нийлүүлэгч ижил ложистикийн компанитай хамтран ажилладаг бол түүний өртөг нь дүрмээр бол өөрчлөгддөггүй эсвэл хамгийн бага хэмжээгээр тохируулагддаг гэж тайлбарлав. Гэхдээ зах зээлд дөнгөж нэвтэрч буй үйлчилгээ үзүүлэгчдийн хувьд үйлчилгээний өсөлт илүү ач холбогдолтой байж магадгүй гэж тэр нэмж хэлэв.
Татьяна Губина бусад асуудлыг шийдэхийн тулд авто замаар бүтээгдэхүүн тээвэрлэхэд татаас өгөх замаар асуудлыг шийдвэрлэх боломжтой гэдгийг онцлон тэмдэглэв. Одоо ийм дэмжлэг нь хүнсний ногоог төмөр замаар Алс Дорнод руу тээвэрлэх, түүнчлэн ямар ч аргаар экспортлоход хамаарна. AKORT нь үүнтэй төстэй шийдлийг санал болгодог. Уулзалтанд нийтлэгдсэн мэдээллээр бол боршны нийт эзлэхүүний 95 хүртэлх хувийг авто замаар тээвэрлэдэг.
Үйлдвэр, худалдааны яам тээвэрлэгчдийн үнийг шалгахыг Холбооны монополийн эсрэг албанаас хүсэх болно. Уулзалтын дараа Виктор Евтуховт уриалга бичихийг даалгасан байна. FAS -ийн хэвлэлийн алба "Коммерсант" агентлагт хэлэхдээ, тэд авто замаар тээвэрлэх зардлыг нэмэгдүүлэх талаар сүлжээ, үйлдвэрлэлийн холбооноос одоог хүртэл хүсэлт ирүүлээгүй байгаа боловч хүлээн авсан тохиолдолд авч үзэх болно гэж амласан байна. Хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэгчид болон жижиглэнгийн худалдаа эрхлэгчид авто тээврийн үнийн өсөлт, орон нутгийн үнэ төлбөргүй тээвэрлэлтэд хүндрэлтэй байгаа талаар гомдоллож байгааг Хөдөө аж ахуйн яамнаас батлав. Тэд энэ асуудлыг Зам тээврийн яамны газар дээр нэмж боловсруулна гэдгээ хэлсэн.